一、公交車一鍵報警系統概述

神州太訊生產的數字對講/廣播系統采用當今最廣泛使用的TCP/IP網絡技術,將高清視音頻信號以IP包的協議形式在局域網和廣域網上進行傳送，是一套純數字傳輸的雙向音頻擴音和單雙向視頻傳輸的綜合系統，徹底解決了傳統廣播系統存在的音質不佳、維護管理復雜、傳輸距離短、互動性差、只聞其聲不見其人等問題，該系統前端配置了環境嗅覺智能監測外理單元，一旦車箱內有甲醛、苯、一氧化碳、氨氣、氫氣、酒精、香煙煙霧等有機揮發氣體，系統會按監測到的濃度，分三級向司機提醒，如達四級，則向中心平臺發送報警信息。

系統經過網絡和特殊處理，適合3G/4G網絡通信，特別是應用在公共交通，或其他沒有有線網絡到達的環境，該系統設備使用簡單，安裝擴展方便。

二、公交車一鍵報警系統構成

1.支持高達1280*720的高清圖像分辨率，自適應網絡的碼流技術。

2.一體式系統方案配置由系統服務器軟件、多畫面軟件、話務坐席軟件、一體式IP網絡對講終端組成。

三、 公交車一鍵報警系統特點:

1.全數字音視頻對講，采用TCP/IP網絡傳輸技術，將音視頻信號壓縮，以數據包的形式在局域網/廣域網傳輸，實現純數字雙向音頻傳輸或單雙向音視頻傳輸。

2.不限管理IP網絡對講終端數量。

3.多級管理架構：系統有多級以上管理架構，能將不同級別的多個值班室統一聯網；系統有以太網的對方即可接入，4.支持跨網段、跨路由，可接入互聯網。

5.可選擇雙鍵對講終端，系統設定對講鍵呼叫值班室，報警鍵呼叫監控中心。

6.數字錄音錄像：服務器軟件對通話過程進行錄音錄像，并可記錄呼叫、通話的時間。

7.車門打開提示：車門或門鎖打開時，發出提示音

8.遠程打開車門功能：如有需要，平臺可以通過遠程打開車門 

9.四級環境嗅覺智能監測外理單元

10.廣播功能：坐席軟件可對所屬的對講終端進行全區廣播、喊話廣播和外接有源音源廣播。 

11.遠程控制：系統可遠程控制燈光或門的開啟及關閉。

12.聯動控制：提供TCP指令、UDP指令、RS485接口、開關量接口。

13.****監視：可監視對講終端周圍的現場情況；****監視時，能達到對講終端無察覺。

14.遠程自動升級：通過系統軟件可自動升級設備固件。

四、公交車一鍵報警系統核心技術

1.高清圖像處理技術：支持高達1280*720分辨率的圖像傳輸，最高可升級到1080P圖像。

2.數字音視頻技術：數字音視頻技術是將模擬音視頻信號數字編碼，通過網絡傳輸后，再由網絡終端解碼成高保真的模擬音視頻信號。本系統借助于已有的以太網網絡，具有傳輸損耗小、畫面清晰、音質佳、不受區域限制。

3.回音消除技術：專業的回聲消除芯片，回音消除技術是為避免雙向對講時終端揚聲器的聲音再次進入話筒，引起的音質差、嘯叫等現象的發生；抑制環境噪音對通話質量的影響而采取的技術手段，保證高質量的語音通話。

五、神州太訊IP網絡內部通信系統拓撲圖:

第二部分  公交車一鍵報警系統組成介紹

（一） 系統服務器管理軟件

（二） 系統軟件包由主服務器軟件、多畫面軟件、話務坐席軟件組成。

1.服務器管理軟件：負責整個系統的運行通信、設備信息的設置存儲、錄音錄像的文件存儲；整個系統中的對講設備是通過服務器管理軟件進行交互信息的，所以必須有服務器管理軟件的支持，軟件沒運行的話，所有設備都處在網絡斷開狀態，不能相互通信。

2.話務坐席軟件：主要可以進行接聽、呼叫、****、監視、開鎖、控制輸入輸出設備等功能。

3.多畫面軟件：自動顯示所有沒接聽的報警點的情況，并同時自動進行錄音錄像。

（二）網絡對講終端

用途：

應用于系統前端的廣播喊話、雙向對講、****監視

特點：

1.★通過3g/4g傳輸，實現全球通話。壁掛式安裝，超薄機身，通過無線設置好IP后接入網內即可實現對講。

視頻質量最高可達到1280*720P

2.★開鎖功能：開關量信號輸出，支持遠程打開車門。

3.★開門提示：系統支持開門控制輸入，可做開門提示。

4.★遠程控制：系統可遠程控制終端開啟及關閉。

5.★可選擇雙鍵對講終端，系統設定對講鍵呼叫值班室，報警鍵呼叫監控中心。

6.鋁拉絲面板，美觀大方，堅固耐用。 

7.具有回音消除功能，內置高靈敏度話筒、喇叭

8.可呼叫主機及對講

9.免提式呼叫模式，方便快捷。

10.可外接音箱。

11.可通過局域網接收主機的廣播或喊話。

12.安裝簡捷。

13.四級環境嗅覺智能監測外理單元

規格參數：

 第三部分  公共交通一鍵報警系統設計說明

一、公共交通一鍵報警對講需求分析

在社會發展過程中，往往會出現各種突發事件。當前社會的各種因素對國家安全和社會穩定的影響日益顯現。在做好傳統領域安全工作的同時，對防范一些惡意危害他人人身安全突發事件等方面的工作，必須切實予以加強。

近年來，公共交通發生的案件明顯增多，2009年成都公交發生的著火案件等充分說明，公交上的視頻系統雖然可以及時有效的掌握車上動態，但如果發生異常情況，車箱內有甲醛、苯、一氧化碳、氨氣、氫氣、酒精、香煙煙霧等有機揮發氣體，司機是無法預知的，如果車箱內配置了一套對有機揮發氣體類預警系統，可以隨時監測并提醒司機注意，或許可以避免悲劇的發生。神州太訊公交一鍵報警系統配置了車箱內環境嗅覺智能監測外理單元，報警系統裝置在司機操制臺、或方便乘客使用的位置，當公交車車載“一鍵式”報警裝置建成后，車上一但發生異常情況，司機無需再撥打110，只需按下按鈕，即可實現呼叫報警、同步傳送車內畫面和聲音。警方能第一時間調取車內實時視頻畫面和車輛GPS地理位置，掌握現場情況，快速指揮調度警力前往處置。

根據公安部“3111”工程研制出的多功能報警系統。它是“報警監控系統”中的“報警”部分，與“監控”部分有機組合，可構成一個完整的“報警監控系統”。IP報警求助終端、派出所、分局報警中心、市局報警中心4級，與監控系統組成“公共交通報警監控系統”。

二、公交車一鍵報警系統功能：

1.監控中心支持報警多畫面輸出；

2.多個話務坐席，支持排隊系統

3.支持地圖功能

4.報警對講，問清警情；用攝像機觀看報警現場和作案現場，快速掌握現場情況；用監控攝像機大范圍地搜索、跟蹤肇事者，指引出警人員現場處理、抓捕；報警錄音錄像，記錄報警的全過程，為破案、定案提供客觀依據；在出警人員未趕到現場的時間內，可進行“待警鳴笛”和“現場擴音”，保護報警人、震懾肇事者和鼓勵圍觀群眾制服歹徒、救助受害人，達到穩定現場局勢，防止勢態惡性發展；

5.音像結合，一鍵呼叫，乘客需要幫助時可以高清視頻語音全雙工通話；

6.公安局、公安分局和轄區派出所的3級管理模式，如有突發事件發生，所在地的轄區派出所會在第一時間給予響應，同時轄區派出所可以向上級部門進行匯報，請求兄弟單位協；

7.總指揮中心結合所有的安監設施，當有突發事件時，可以對整個公安系統、分局、派出所進行遠程語音喊話、指揮、廣播，將事件的危害性降低到最低程度；

8.終端配置有中斷觸發口、大功率功放等，可外接警笛、警燈、擴音喇叭等，在有突發事件發生時，將結合現場情況，智能給予驅動控制；

9.系統可以定時播放、實時采播、自動打鈴等特性；

10.系統具備傳輸數字化、布局網絡化、應用智能化、工程簡單化等優勢；

11.所有操作，都可錄音錄像或以日志的形式予以保存，以備后期查閱。

三、網絡部署方式

1.互聯網；

2.VPN網絡

3.局域網

4.3G/4G無線方式。

四、方案設計目標

1.貫徹“可靠、先進、經濟”方針，明確定位，分檔次設計； 

2.考慮方案的合理性、經濟性、先進性、可靠性、系統性及可行性。 

五、方案設計原則  

1.先進性和實用性：平安城市設計本著實用與先進的原則。一方面能滿足平安城市對講系統的要求，為各平安城市提供呼叫、對講，另一方面，又要體現出平安城市系統的先進性。在系統設計中要把先進的技術與現有的成熟技術結合起來，充分考慮到平安城市的現狀和未來的發展趨勢。

2.高性能：系統的性能直接影響到整個平安城市管理系統。平安城市對講的性能若不足就會成為平安城市管理系統的性能瓶頸，特別是以智能化平安城市管理系統的要求，對平安城市對講性能要求很高，因此，平安城市設計和設備選用應提供較高的性能。

3.抗干擾能力：系統設計充分考慮到環境因素的影響，采取有效措施消除電力設施對對講系統的干擾。設備選型時考慮高、低溫的影響。